10 “dự án ma” tiêu tốn tỷ USD trên thế giới

Xây dang dở, chỉ dùng 1 lần hoặc thậm chí bỏ hoang là đặc điểm của 1 số công trình có chi phí hàng tỷ USD được trang MSN đăng tải…

 Trung tâm thương mại New South China, Trung Quốc: 500 triệu USD Là trọng điểm thương mại lớn nhất địa cầu, New South China Mall ở Đông Quan, Trung Quốc, khai trương hoành tráng vào năm 2005. Với chi phí lên tới 2,5 tỷ Nhân dân tệ, tương đương gần 500 triệu USD (sau khi điều chỉnh theo lạm phát), New South China Mall có diện tích gần 900.000m2 đã biến thành “trọng điểm thương mại ma” do không thế lôi kéo người thuê và bạn tới mua sắm. Nguyên nhân là trọng điểm thương mại này nằm ở đô thị ít cư dân giàu có. Năm 2008, 99% gian hàng ở đấy bỏ hoang và thậm chí bây giờ, đa số diện tích ở đấy vẫn không có ai thuê. Cầu Russky, Nga: 1 tỷ USD Cây cầu Russky ở miền Đông nước Nga bắc qua eo biển Eastern Bosphorus, nối đô thị Vladivostok có đảo Russky - có dân số chỉ 5.000 người. Cây cầu dây văng dài nhất địa cầu này được thi công vào năm 2012 để phục vụ Hội nghị thượng đỉnh APEC diễn ra ở Nga. Cầu Russky dài 1.885 m, phần giữa cầu được treo bằng dây cáp dài tới 1.104 m - dài nhất địa cầu và có chi phí thi công lên tới 1 tỷ USD. Dù có kế hoạch để phát triển du lịch đảo Russky, sau khi kết thúc hội nghị thượng đỉnh, cây cầu trở lại trạng thái đìu hiu, vắng vẻ. Với diện tích khủng, cầu Russky Bridge có thể di chuyển 50.000 xe hơi mỗi ngày nhưng giai đoạn này vào giờ cao điểm trong ngày, lượng xe qua lại đấy chỉ dao động vài nghìn. Sân bay Ciudad Real Central, Tây Ban Nha: 1,2 tỷ USD Sân bay Ciudad Real Central được coi là biểu tượng đáng buồn của khủng hoảng tài chính Tây Ban Nha khi khai trương vào năm 2009 có chi phí thi công 1,2 tỷ USD. Các nhà đầu tư đã bị mờ mắt bởi những tiên liệu “quá lạc quan” về lượng khách tiềm năng qua sân bay. Nằm xa 1 số tụ điểm du lịch của Tây Ban Nha, nên dù diện tích lên tới 10 triệu lượt khách mỗi năm, trong năm Thứ nhất vận hành, sân bay này chỉ đâyn được vài nghìn người. Các hãng hàng không cuối cùng phải rút khỏi đấy, chủ đầu tư phá sản còn sân bay này dừng vận hành vào năm 2012. Khách sạn Ryugyong, Triều Tiên: 1,3 tỷ USD Toạ lạc ở Bình Nhưỡng, khách sạn Ryugyong bắt đầu làm thi công vào năm 1987 có diện tích 105 tầng và tốn tới 1,3 tỷ USD - tương đương 2% GDP Triều Tiên khi đây. Do gặp 1 số vấn đề về tài chính, khách sạn này xây xong vào năm 2012 nhưng chưa được đã đi vào hoạt động, chưa khai trương và chưa có kế hoạch đưa vào sử dụng. Sân vận động Olympics Montreal, Canada: 1,4 tỷ USD Sân vận động Olympics Montreal ở đô thị Montreal được coi là 1 trong những công trình lãng phí nhất địa cầu. Do chồng chất rắc rối, sân vận động này thậm chí không kịp đã đi vào hoạt động để phục vụ Thế vận hội Olympic năm 1976 diễn ra ở Canada. Công trình có chi phí khổng lồ tương đương 1,4 tỷ USD theo tỷ giá giai đoạn này. Dù không kịp cho thế vận hội, sân vận động này vẫn được tiếp tục thi công cho tới năm 1987 khi phần mái được đã đi vào hoạt động,. Tuy nhiên, công trình này sau đây bị huỷ hoại vài lần và thậm chí sập 1 phần vào năm 1999. Trong nhiều năm, sân vận động này tìm đủ 1 sốh để lôi kéo người thuê nhưng không có thêm bất cứ hợp đồng cố định nào kể từ năm 2004. Sân bay quốc tế Mirabel, Canada: 1,7 tỷ USD Thuộc đô thị Montreal, Canada, sân bay quốc tế Mirabel được xây vào năm 1975 có mục đích thay thế sân bay Dorval có chi phí 370 triệu USD, tương đương 1,7 tỷ USD giai đoạn này. Tuy nhiên, do nằm ở khu vực bất tiện 1 sốh trọng điểm thành phô Montreal 42km, lượng khách qua lại sân bay này thấp thảm hại. Các hãng hàng không cũng sớm rút các con phố bay qua sân bay này và chuyển qua Toronto. Và khi sân bay Dorval mở rộng và đổi tên vào đầu những năm 2000, 1 số chuyến bay đến và đi từ sân bay Mirabel hoàn toàn chấm dứt. Năm 2012, nhà ga của sân bay này bị phá huỷ. Sân vận động World Cup, Brazil: 3 tỷ USD 12 sân vận động được xây phục vụ giải bóng đá World Cup 2014 tiêu tốn của Brazil tới 3 tỷ USD và gần như bỏ không sau khi kết thúc giải đấu. Một số sân vận động được chuyển đổi mục đích sử dụng, ví dụ Estádio Nacional ở thủ đô Brasília được dùng làm bãi đỗ xe bus. Tân thủ đô Naypyidaw, Myanmar: 5 tỷ USD Tân thủ đô Naypyidaw được thi công trong 10 năm và đã đi vào hoạt động vào năm 2012 có tổng chi phí 5 tỷ USD. Tại đấy có những đại lộ lớn có loạt villa và công trình công cộng hoành tráng, thậm chí có cả 1 công viên safari. Tuy nhiên, điều duy nhất đô thị này thiếu là cư dân. Theo số liệu chính thức thì cư dân ở đấy là 1 triệu người, nhưng con số thực ở gần như bằng không. Sân vận động Olympics, Hy Lạp: 9 tỷ USD Các công trình thể thao phục vụ Thế vận hội Olympic 2004 tiêu tốn của Hy Lạp 7 tỷ USD (tương đương 9 tỷ USD giai đoạn này) và góp phần kéo sụp cả nền kinh tế mà giai đoạn này vẫn chìm trong khủng hoảng của nước này. Tới nay, hầu như toàn bộ 1 số công trình này đều bị bỏ không, trong khi kinh tế Hy Lạp vẫn đứng bên bờ vực phá sản.

Sân bay Saint Helena, Anh: 347 triệu USD Năm 2010, Cục Phát triển Quốc tế của Anh chi 347 triệu USD để thi công sân bay trên 1 vách đá của hòn đảo hẻo lánh Saint Helena thuộc lãnh địa của Anh trên Đại Tây Dương, nhằm thúc đẩy giao thông và khai thác du lịch. Tuy nhiên, ngay từ đầu, giới chức Anh đã không tính tới điều kiện gió nguy hiểm ở đấy. Những cơn gió tạt ngang dữ dội ở đấy khiến máy bay chẳng thể cất cánh hoặc hạ cánh an toàn. Do đây, kể từ khi mở cửa vào năm ngoái, sân bay này hầu như chẳng thể sử dụng được.

 Cầu Russky, Nga: 1 tỷ USD Cây cầu Russky ở miền Đông nước Nga bắc qua eo biển Eastern Bosphorus, nối đô thị Vladivostok có đảo Russky - có dân số chỉ 5.000 người. Cây cầu dây văng dài nhất địa cầu này được thi công vào năm 2012 để phục vụ Hội nghị thượng đỉnh APEC diễn ra ở Nga. Cầu Russky dài 1.885 m, phần giữa cầu được treo bằng dây cáp dài tới 1.104 m - dài nhất địa cầu và có chi phí thi công lên tới 1 tỷ USD. Dù có kế hoạch để phát triển du lịch đảo Russky, sau khi kết thúc hội nghị thượng đỉnh, cây cầu trở lại trạng thái đìu hiu, vắng vẻ. Với diện tích khủng, cầu Russky Bridge có thể di chuyển 50.000 xe hơi mỗi ngày nhưng giai đoạn này vào giờ cao điểm trong ngày, lượng xe qua lại đấy chỉ dao động vài nghìn. Sân bay Ciudad Real Central, Tây Ban Nha: 1,2 tỷ USD Sân bay Ciudad Real Central được coi là biểu tượng đáng buồn của khủng hoảng tài chính Tây Ban Nha khi khai trương vào năm 2009 có chi phí thi công 1,2 tỷ USD. Các nhà đầu tư đã bị mờ mắt bởi những tiên liệu “quá lạc quan” về lượng khách tiềm năng qua sân bay. Nằm xa 1 số tụ điểm du lịch của Tây Ban Nha, nên dù diện tích lên tới 10 triệu lượt khách mỗi năm, trong năm Thứ nhất vận hành, sân bay này chỉ đâyn được vài nghìn người. Các hãng hàng không cuối cùng phải rút khỏi đấy, chủ đầu tư phá sản còn sân bay này dừng vận hành vào năm 2012. Khách sạn Ryugyong, Triều Tiên: 1,3 tỷ USD Toạ lạc ở Bình Nhưỡng, khách sạn Ryugyong bắt đầu làm thi công vào năm 1987 có diện tích 105 tầng và tốn tới 1,3 tỷ USD - tương đương 2% GDP Triều Tiên khi đây. Do gặp 1 số vấn đề về tài chính, khách sạn này xây xong vào năm 2012 nhưng chưa được đã đi vào hoạt động, chưa khai trương và chưa có kế hoạch đưa vào sử dụng. Sân vận động Olympics Montreal, Canada: 1,4 tỷ USD Sân vận động Olympics Montreal ở đô thị Montreal được coi là 1 trong những công trình lãng phí nhất địa cầu. Do chồng chất rắc rối, sân vận động này thậm chí không kịp đã đi vào hoạt động để phục vụ Thế vận hội Olympic năm 1976 diễn ra ở Canada. Công trình có chi phí khổng lồ tương đương 1,4 tỷ USD theo tỷ giá giai đoạn này. Dù không kịp cho thế vận hội, sân vận động này vẫn được tiếp tục thi công cho tới năm 1987 khi phần mái được đã đi vào hoạt động,. Tuy nhiên, công trình này sau đây bị huỷ hoại vài lần và thậm chí sập 1 phần vào năm 1999. Trong nhiều năm, sân vận động này tìm đủ 1 sốh để lôi kéo người thuê nhưng không có thêm bất cứ hợp đồng cố định nào kể từ năm 2004. Sân bay quốc tế Mirabel, Canada: 1,7 tỷ USD Thuộc đô thị Montreal, Canada, sân bay quốc tế Mirabel được xây vào năm 1975 có mục đích thay thế sân bay Dorval có chi phí 370 triệu USD, tương đương 1,7 tỷ USD giai đoạn này. Tuy nhiên, do nằm ở khu vực bất tiện 1 sốh trọng điểm thành phô Montreal 42km, lượng khách qua lại sân bay này thấp thảm hại. Các hãng hàng không cũng sớm rút các con phố bay qua sân bay này và chuyển qua Toronto. Và khi sân bay Dorval mở rộng và đổi tên vào đầu những năm 2000, 1 số chuyến bay đến và đi từ sân bay Mirabel hoàn toàn chấm dứt. Năm 2012, nhà ga của sân bay này bị phá huỷ. Sân vận động World Cup, Brazil: 3 tỷ USD 12 sân vận động được xây phục vụ giải bóng đá World Cup 2014 tiêu tốn của Brazil tới 3 tỷ USD và gần như bỏ không sau khi kết thúc giải đấu. Một số sân vận động được chuyển đổi mục đích sử dụng, ví dụ Estádio Nacional ở thủ đô Brasília được dùng làm bãi đỗ xe bus. Tân thủ đô Naypyidaw, Myanmar: 5 tỷ USD Tân thủ đô Naypyidaw được thi công trong 10 năm và đã đi vào hoạt động vào năm 2012 có tổng chi phí 5 tỷ USD. Tại đấy có những đại lộ lớn có loạt villa và công trình công cộng hoành tráng, thậm chí có cả 1 công viên safari. Tuy nhiên, điều duy nhất đô thị này thiếu là cư dân. Theo số liệu chính thức thì cư dân ở đấy là 1 triệu người, nhưng con số thực ở gần như bằng không. Sân vận động Olympics, Hy Lạp: 9 tỷ USD Các công trình thể thao phục vụ Thế vận hội Olympic 2004 tiêu tốn của Hy Lạp 7 tỷ USD (tương đương 9 tỷ USD giai đoạn này) và góp phần kéo sụp cả nền kinh tế mà giai đoạn này vẫn chìm trong khủng hoảng của nước này. Tới nay, hầu như toàn bộ 1 số công trình này đều bị bỏ không, trong khi kinh tế Hy Lạp vẫn đứng bên bờ vực phá sản.

Trung tâm thương mại New South China, Trung Quốc: 500 triệu USD Là trọng điểm thương mại lớn nhất địa cầu, New South China Mall ở Đông Quan, Trung Quốc, khai trương hoành tráng vào năm 2005. Với chi phí lên tới 2,5 tỷ Nhân dân tệ, tương đương gần 500 triệu USD (sau khi điều chỉnh theo lạm phát), New South China Mall có diện tích gần 900.000m2 đã biến thành “trọng điểm thương mại ma” do không thế lôi kéo người thuê và bạn tới mua sắm. Nguyên nhân là trọng điểm thương mại này nằm ở đô thị ít cư dân giàu có. Năm 2008, 99% gian hàng ở đấy bỏ hoang và thậm chí bây giờ, đa số diện tích ở đấy vẫn không có ai thuê.

 Sân bay Ciudad Real Central, Tây Ban Nha: 1,2 tỷ USD Sân bay Ciudad Real Central được coi là biểu tượng đáng buồn của khủng hoảng tài chính Tây Ban Nha khi khai trương vào năm 2009 có chi phí thi công 1,2 tỷ USD. Các nhà đầu tư đã bị mờ mắt bởi những tiên liệu “quá lạc quan” về lượng khách tiềm năng qua sân bay. Nằm xa 1 số tụ điểm du lịch của Tây Ban Nha, nên dù diện tích lên tới 10 triệu lượt khách mỗi năm, trong năm Thứ nhất vận hành, sân bay này chỉ đâyn được vài nghìn người. Các hãng hàng không cuối cùng phải rút khỏi đấy, chủ đầu tư phá sản còn sân bay này dừng vận hành vào năm 2012. Khách sạn Ryugyong, Triều Tiên: 1,3 tỷ USD Toạ lạc ở Bình Nhưỡng, khách sạn Ryugyong bắt đầu làm thi công vào năm 1987 có diện tích 105 tầng và tốn tới 1,3 tỷ USD - tương đương 2% GDP Triều Tiên khi đây. Do gặp 1 số vấn đề về tài chính, khách sạn này xây xong vào năm 2012 nhưng chưa được đã đi vào hoạt động, chưa khai trương và chưa có kế hoạch đưa vào sử dụng. Sân vận động Olympics Montreal, Canada: 1,4 tỷ USD Sân vận động Olympics Montreal ở đô thị Montreal được coi là 1 trong những công trình lãng phí nhất địa cầu. Do chồng chất rắc rối, sân vận động này thậm chí không kịp đã đi vào hoạt động để phục vụ Thế vận hội Olympic năm 1976 diễn ra ở Canada. Công trình có chi phí khổng lồ tương đương 1,4 tỷ USD theo tỷ giá giai đoạn này. Dù không kịp cho thế vận hội, sân vận động này vẫn được tiếp tục thi công cho tới năm 1987 khi phần mái được đã đi vào hoạt động,. Tuy nhiên, công trình này sau đây bị huỷ hoại vài lần và thậm chí sập 1 phần vào năm 1999. Trong nhiều năm, sân vận động này tìm đủ 1 sốh để lôi kéo người thuê nhưng không có thêm bất cứ hợp đồng cố định nào kể từ năm 2004. Sân bay quốc tế Mirabel, Canada: 1,7 tỷ USD Thuộc đô thị Montreal, Canada, sân bay quốc tế Mirabel được xây vào năm 1975 có mục đích thay thế sân bay Dorval có chi phí 370 triệu USD, tương đương 1,7 tỷ USD giai đoạn này. Tuy nhiên, do nằm ở khu vực bất tiện 1 sốh trọng điểm thành phô Montreal 42km, lượng khách qua lại sân bay này thấp thảm hại. Các hãng hàng không cũng sớm rút các con phố bay qua sân bay này và chuyển qua Toronto. Và khi sân bay Dorval mở rộng và đổi tên vào đầu những năm 2000, 1 số chuyến bay đến và đi từ sân bay Mirabel hoàn toàn chấm dứt. Năm 2012, nhà ga của sân bay này bị phá huỷ. Sân vận động World Cup, Brazil: 3 tỷ USD 12 sân vận động được xây phục vụ giải bóng đá World Cup 2014 tiêu tốn của Brazil tới 3 tỷ USD và gần như bỏ không sau khi kết thúc giải đấu. Một số sân vận động được chuyển đổi mục đích sử dụng, ví dụ Estádio Nacional ở thủ đô Brasília được dùng làm bãi đỗ xe bus. Tân thủ đô Naypyidaw, Myanmar: 5 tỷ USD Tân thủ đô Naypyidaw được thi công trong 10 năm và đã đi vào hoạt động vào năm 2012 có tổng chi phí 5 tỷ USD. Tại đấy có những đại lộ lớn có loạt villa và công trình công cộng hoành tráng, thậm chí có cả 1 công viên safari. Tuy nhiên, điều duy nhất đô thị này thiếu là cư dân. Theo số liệu chính thức thì cư dân ở đấy là 1 triệu người, nhưng con số thực ở gần như bằng không. Sân vận động Olympics, Hy Lạp: 9 tỷ USD Các công trình thể thao phục vụ Thế vận hội Olympic 2004 tiêu tốn của Hy Lạp 7 tỷ USD (tương đương 9 tỷ USD giai đoạn này) và góp phần kéo sụp cả nền kinh tế mà giai đoạn này vẫn chìm trong khủng hoảng của nước này. Tới nay, hầu như toàn bộ 1 số công trình này đều bị bỏ không, trong khi kinh tế Hy Lạp vẫn đứng bên bờ vực phá sản.

Cầu Russky, Nga: 1 tỷ USD Cây cầu Russky ở miền Đông nước Nga bắc qua eo biển Eastern Bosphorus, nối đô thị Vladivostok có đảo Russky – có dân số chỉ 5.000 người. Cây cầu dây văng dài nhất địa cầu này được thi công vào năm 2012 để phục vụ Hội nghị thượng đỉnh APEC diễn ra ở Nga. Cầu Russky dài 1.885 m, phần giữa cầu được treo bằng dây cáp dài tới 1.104 m – dài nhất địa cầu và có chi phí thi công lên tới 1 tỷ USD. Dù có kế hoạch để phát triển du lịch đảo Russky, sau khi kết thúc hội nghị thượng đỉnh, cây cầu trở lại trạng thái đìu hiu, vắng vẻ. Với diện tích khủng, cầu Russky Bridge có thể di chuyển 50.000 xe hơi mỗi ngày nhưng giai đoạn này vào giờ cao điểm trong ngày, lượng xe qua lại đấy chỉ dao động vài nghìn.

 Khách sạn Ryugyong, Triều Tiên: 1,3 tỷ USD Toạ lạc ở Bình Nhưỡng, khách sạn Ryugyong bắt đầu làm thi công vào năm 1987 có diện tích 105 tầng và tốn tới 1,3 tỷ USD - tương đương 2% GDP Triều Tiên khi đây. Do gặp 1 số vấn đề về tài chính, khách sạn này xây xong vào năm 2012 nhưng chưa được đã đi vào hoạt động, chưa khai trương và chưa có kế hoạch đưa vào sử dụng. Sân vận động Olympics Montreal, Canada: 1,4 tỷ USD Sân vận động Olympics Montreal ở đô thị Montreal được coi là 1 trong những công trình lãng phí nhất địa cầu. Do chồng chất rắc rối, sân vận động này thậm chí không kịp đã đi vào hoạt động để phục vụ Thế vận hội Olympic năm 1976 diễn ra ở Canada. Công trình có chi phí khổng lồ tương đương 1,4 tỷ USD theo tỷ giá giai đoạn này. Dù không kịp cho thế vận hội, sân vận động này vẫn được tiếp tục thi công cho tới năm 1987 khi phần mái được đã đi vào hoạt động,. Tuy nhiên, công trình này sau đây bị huỷ hoại vài lần và thậm chí sập 1 phần vào năm 1999. Trong nhiều năm, sân vận động này tìm đủ 1 sốh để lôi kéo người thuê nhưng không có thêm bất cứ hợp đồng cố định nào kể từ năm 2004. Sân bay quốc tế Mirabel, Canada: 1,7 tỷ USD Thuộc đô thị Montreal, Canada, sân bay quốc tế Mirabel được xây vào năm 1975 có mục đích thay thế sân bay Dorval có chi phí 370 triệu USD, tương đương 1,7 tỷ USD giai đoạn này. Tuy nhiên, do nằm ở khu vực bất tiện 1 sốh trọng điểm thành phô Montreal 42km, lượng khách qua lại sân bay này thấp thảm hại. Các hãng hàng không cũng sớm rút các con phố bay qua sân bay này và chuyển qua Toronto. Và khi sân bay Dorval mở rộng và đổi tên vào đầu những năm 2000, 1 số chuyến bay đến và đi từ sân bay Mirabel hoàn toàn chấm dứt. Năm 2012, nhà ga của sân bay này bị phá huỷ. Sân vận động World Cup, Brazil: 3 tỷ USD 12 sân vận động được xây phục vụ giải bóng đá World Cup 2014 tiêu tốn của Brazil tới 3 tỷ USD và gần như bỏ không sau khi kết thúc giải đấu. Một số sân vận động được chuyển đổi mục đích sử dụng, ví dụ Estádio Nacional ở thủ đô Brasília được dùng làm bãi đỗ xe bus. Tân thủ đô Naypyidaw, Myanmar: 5 tỷ USD Tân thủ đô Naypyidaw được thi công trong 10 năm và đã đi vào hoạt động vào năm 2012 có tổng chi phí 5 tỷ USD. Tại đấy có những đại lộ lớn có loạt villa và công trình công cộng hoành tráng, thậm chí có cả 1 công viên safari. Tuy nhiên, điều duy nhất đô thị này thiếu là cư dân. Theo số liệu chính thức thì cư dân ở đấy là 1 triệu người, nhưng con số thực ở gần như bằng không. Sân vận động Olympics, Hy Lạp: 9 tỷ USD Các công trình thể thao phục vụ Thế vận hội Olympic 2004 tiêu tốn của Hy Lạp 7 tỷ USD (tương đương 9 tỷ USD giai đoạn này) và góp phần kéo sụp cả nền kinh tế mà giai đoạn này vẫn chìm trong khủng hoảng của nước này. Tới nay, hầu như toàn bộ 1 số công trình này đều bị bỏ không, trong khi kinh tế Hy Lạp vẫn đứng bên bờ vực phá sản.

Sân bay Ciudad Real Central, Tây Ban Nha: 1,2 tỷ USD Sân bay Ciudad Real Central được coi là biểu tượng đáng buồn của khủng hoảng tài chính Tây Ban Nha khi khai trương vào năm 2009 có chi phí thi công 1,2 tỷ USD. Các nhà đầu tư đã bị mờ mắt bởi những tiên liệu “quá lạc quan” về lượng khách tiềm năng qua sân bay. Nằm xa 1 số tụ điểm du lịch của Tây Ban Nha, nên dù diện tích lên tới 10 triệu lượt khách mỗi năm, trong năm Thứ nhất vận hành, sân bay này chỉ đâyn được vài nghìn người. Các hãng hàng không cuối cùng phải rút khỏi đấy, chủ đầu tư phá sản còn sân bay này dừng vận hành vào năm 2012.

 Sân vận động Olympics Montreal, Canada: 1,4 tỷ USD Sân vận động Olympics Montreal ở đô thị Montreal được coi là 1 trong những công trình lãng phí nhất địa cầu. Do chồng chất rắc rối, sân vận động này thậm chí không kịp đã đi vào hoạt động để phục vụ Thế vận hội Olympic năm 1976 diễn ra ở Canada. Công trình có chi phí khổng lồ tương đương 1,4 tỷ USD theo tỷ giá giai đoạn này. Dù không kịp cho thế vận hội, sân vận động này vẫn được tiếp tục thi công cho tới năm 1987 khi phần mái được đã đi vào hoạt động,. Tuy nhiên, công trình này sau đây bị huỷ hoại vài lần và thậm chí sập 1 phần vào năm 1999. Trong nhiều năm, sân vận động này tìm đủ 1 sốh để lôi kéo người thuê nhưng không có thêm bất cứ hợp đồng cố định nào kể từ năm 2004. Sân bay quốc tế Mirabel, Canada: 1,7 tỷ USD Thuộc đô thị Montreal, Canada, sân bay quốc tế Mirabel được xây vào năm 1975 có mục đích thay thế sân bay Dorval có chi phí 370 triệu USD, tương đương 1,7 tỷ USD giai đoạn này. Tuy nhiên, do nằm ở khu vực bất tiện 1 sốh trọng điểm thành phô Montreal 42km, lượng khách qua lại sân bay này thấp thảm hại. Các hãng hàng không cũng sớm rút các con phố bay qua sân bay này và chuyển qua Toronto. Và khi sân bay Dorval mở rộng và đổi tên vào đầu những năm 2000, 1 số chuyến bay đến và đi từ sân bay Mirabel hoàn toàn chấm dứt. Năm 2012, nhà ga của sân bay này bị phá huỷ. Sân vận động World Cup, Brazil: 3 tỷ USD 12 sân vận động được xây phục vụ giải bóng đá World Cup 2014 tiêu tốn của Brazil tới 3 tỷ USD và gần như bỏ không sau khi kết thúc giải đấu. Một số sân vận động được chuyển đổi mục đích sử dụng, ví dụ Estádio Nacional ở thủ đô Brasília được dùng làm bãi đỗ xe bus. Tân thủ đô Naypyidaw, Myanmar: 5 tỷ USD Tân thủ đô Naypyidaw được thi công trong 10 năm và đã đi vào hoạt động vào năm 2012 có tổng chi phí 5 tỷ USD. Tại đấy có những đại lộ lớn có loạt villa và công trình công cộng hoành tráng, thậm chí có cả 1 công viên safari. Tuy nhiên, điều duy nhất đô thị này thiếu là cư dân. Theo số liệu chính thức thì cư dân ở đấy là 1 triệu người, nhưng con số thực ở gần như bằng không. Sân vận động Olympics, Hy Lạp: 9 tỷ USD Các công trình thể thao phục vụ Thế vận hội Olympic 2004 tiêu tốn của Hy Lạp 7 tỷ USD (tương đương 9 tỷ USD giai đoạn này) và góp phần kéo sụp cả nền kinh tế mà giai đoạn này vẫn chìm trong khủng hoảng của nước này. Tới nay, hầu như toàn bộ 1 số công trình này đều bị bỏ không, trong khi kinh tế Hy Lạp vẫn đứng bên bờ vực phá sản.

Khách sạn Ryugyong, Triều Tiên: 1,3 tỷ USD Toạ lạc ở Bình Nhưỡng, khách sạn Ryugyong bắt đầu làm thi công vào năm 1987 có diện tích 105 tầng và tốn tới 1,3 tỷ USD – tương đương 2% GDP Triều Tiên khi đây. Do gặp 1 số vấn đề về tài chính, khách sạn này xây xong vào năm 2012 nhưng chưa được đã đi vào hoạt động, chưa khai trương và chưa có kế hoạch đưa vào sử dụng.

 Sân bay quốc tế Mirabel, Canada: 1,7 tỷ USD Thuộc đô thị Montreal, Canada, sân bay quốc tế Mirabel được xây vào năm 1975 có mục đích thay thế sân bay Dorval có chi phí 370 triệu USD, tương đương 1,7 tỷ USD giai đoạn này. Tuy nhiên, do nằm ở khu vực bất tiện 1 sốh trọng điểm thành phô Montreal 42km, lượng khách qua lại sân bay này thấp thảm hại. Các hãng hàng không cũng sớm rút các con phố bay qua sân bay này và chuyển qua Toronto. Và khi sân bay Dorval mở rộng và đổi tên vào đầu những năm 2000, 1 số chuyến bay đến và đi từ sân bay Mirabel hoàn toàn chấm dứt. Năm 2012, nhà ga của sân bay này bị phá huỷ. Sân vận động World Cup, Brazil: 3 tỷ USD 12 sân vận động được xây phục vụ giải bóng đá World Cup 2014 tiêu tốn của Brazil tới 3 tỷ USD và gần như bỏ không sau khi kết thúc giải đấu. Một số sân vận động được chuyển đổi mục đích sử dụng, ví dụ Estádio Nacional ở thủ đô Brasília được dùng làm bãi đỗ xe bus. Tân thủ đô Naypyidaw, Myanmar: 5 tỷ USD Tân thủ đô Naypyidaw được thi công trong 10 năm và đã đi vào hoạt động vào năm 2012 có tổng chi phí 5 tỷ USD. Tại đấy có những đại lộ lớn có loạt villa và công trình công cộng hoành tráng, thậm chí có cả 1 công viên safari. Tuy nhiên, điều duy nhất đô thị này thiếu là cư dân. Theo số liệu chính thức thì cư dân ở đấy là 1 triệu người, nhưng con số thực ở gần như bằng không. Sân vận động Olympics, Hy Lạp: 9 tỷ USD Các công trình thể thao phục vụ Thế vận hội Olympic 2004 tiêu tốn của Hy Lạp 7 tỷ USD (tương đương 9 tỷ USD giai đoạn này) và góp phần kéo sụp cả nền kinh tế mà giai đoạn này vẫn chìm trong khủng hoảng của nước này. Tới nay, hầu như toàn bộ 1 số công trình này đều bị bỏ không, trong khi kinh tế Hy Lạp vẫn đứng bên bờ vực phá sản.

Sân vận động Olympics Montreal, Canada: 1,4 tỷ USD Sân vận động Olympics Montreal ở đô thị Montreal được coi là 1 trong những công trình lãng phí nhất địa cầu. Do chồng chất rắc rối, sân vận động này thậm chí không kịp đã đi vào hoạt động để phục vụ Thế vận hội Olympic năm 1976 diễn ra ở Canada. Công trình có chi phí khổng lồ tương đương 1,4 tỷ USD theo tỷ giá giai đoạn này. Dù không kịp cho thế vận hội, sân vận động này vẫn được tiếp tục thi công cho tới năm 1987 khi phần mái được đã đi vào hoạt động,. Tuy nhiên, công trình này sau đây bị huỷ hoại vài lần và thậm chí sập 1 phần vào năm 1999. Trong nhiều năm, sân vận động này tìm đủ 1 sốh để lôi kéo người thuê nhưng không có thêm bất cứ hợp đồng cố định nào kể từ năm 2004.

 Sân vận động World Cup, Brazil: 3 tỷ USD 12 sân vận động được xây phục vụ giải bóng đá World Cup 2014 tiêu tốn của Brazil tới 3 tỷ USD và gần như bỏ không sau khi kết thúc giải đấu. Một số sân vận động được chuyển đổi mục đích sử dụng, ví dụ Estádio Nacional ở thủ đô Brasília được dùng làm bãi đỗ xe bus. Tân thủ đô Naypyidaw, Myanmar: 5 tỷ USD Tân thủ đô Naypyidaw được thi công trong 10 năm và đã đi vào hoạt động vào năm 2012 có tổng chi phí 5 tỷ USD. Tại đấy có những đại lộ lớn có loạt villa và công trình công cộng hoành tráng, thậm chí có cả 1 công viên safari. Tuy nhiên, điều duy nhất đô thị này thiếu là cư dân. Theo số liệu chính thức thì cư dân ở đấy là 1 triệu người, nhưng con số thực ở gần như bằng không. Sân vận động Olympics, Hy Lạp: 9 tỷ USD Các công trình thể thao phục vụ Thế vận hội Olympic 2004 tiêu tốn của Hy Lạp 7 tỷ USD (tương đương 9 tỷ USD giai đoạn này) và góp phần kéo sụp cả nền kinh tế mà giai đoạn này vẫn chìm trong khủng hoảng của nước này. Tới nay, hầu như toàn bộ 1 số công trình này đều bị bỏ không, trong khi kinh tế Hy Lạp vẫn đứng bên bờ vực phá sản.

Sân bay quốc tế Mirabel, Canada: 1,7 tỷ USD Thuộc đô thị Montreal, Canada, sân bay quốc tế Mirabel được xây vào năm 1975 có mục đích thay thế sân bay Dorval có chi phí 370 triệu USD, tương đương 1,7 tỷ USD giai đoạn này. Tuy nhiên, do nằm ở khu vực bất tiện 1 sốh trọng điểm thành phô Montreal 42km, lượng khách qua lại sân bay này thấp thảm hại. Các hãng hàng không cũng sớm rút các con phố bay qua sân bay này và chuyển qua Toronto. Và khi sân bay Dorval mở rộng và đổi tên vào đầu những năm 2000, 1 số chuyến bay đến và đi từ sân bay Mirabel hoàn toàn chấm dứt. Năm 2012, nhà ga của sân bay này bị phá huỷ.

 Tân thủ đô Naypyidaw, Myanmar: 5 tỷ USD Tân thủ đô Naypyidaw được thi công trong 10 năm và đã đi vào hoạt động vào năm 2012 có tổng chi phí 5 tỷ USD. Tại đấy có những đại lộ lớn có loạt villa và công trình công cộng hoành tráng, thậm chí có cả 1 công viên safari. Tuy nhiên, điều duy nhất đô thị này thiếu là cư dân. Theo số liệu chính thức thì cư dân ở đấy là 1 triệu người, nhưng con số thực ở gần như bằng không. Sân vận động Olympics, Hy Lạp: 9 tỷ USD Các công trình thể thao phục vụ Thế vận hội Olympic 2004 tiêu tốn của Hy Lạp 7 tỷ USD (tương đương 9 tỷ USD giai đoạn này) và góp phần kéo sụp cả nền kinh tế mà giai đoạn này vẫn chìm trong khủng hoảng của nước này. Tới nay, hầu như toàn bộ 1 số công trình này đều bị bỏ không, trong khi kinh tế Hy Lạp vẫn đứng bên bờ vực phá sản.

Sân vận động World Cup, Brazil: 3 tỷ USD 12 sân vận động được xây phục vụ giải bóng đá World Cup 2014 tiêu tốn của Brazil tới 3 tỷ USD và gần như bỏ không sau khi kết thúc giải đấu. Một số sân vận động được chuyển đổi mục đích sử dụng, ví dụ Estádio Nacional ở thủ đô Brasília được dùng làm bãi đỗ xe bus.

 Sân vận động Olympics, Hy Lạp: 9 tỷ USD Các công trình thể thao phục vụ Thế vận hội Olympic 2004 tiêu tốn của Hy Lạp 7 tỷ USD (tương đương 9 tỷ USD giai đoạn này) và góp phần kéo sụp cả nền kinh tế mà giai đoạn này vẫn chìm trong khủng hoảng của nước này. Tới nay, hầu như toàn bộ 1 số công trình này đều bị bỏ không, trong khi kinh tế Hy Lạp vẫn đứng bên bờ vực phá sản.

Tân thủ đô Naypyidaw, Myanmar: 5 tỷ USD Tân thủ đô Naypyidaw được thi công trong 10 năm và đã đi vào hoạt động vào năm 2012 có tổng chi phí 5 tỷ USD. Tại đấy có những đại lộ lớn có loạt villa và công trình công cộng hoành tráng, thậm chí có cả 1 công viên safari. Tuy nhiên, điều duy nhất đô thị này thiếu là cư dân. Theo số liệu chính thức thì cư dân ở đấy là 1 triệu người, nhưng con số thực ở gần như bằng không.

 Sân vận động Olympics, Hy Lạp: 9 tỷ USD Các công trình thể thao phục vụ Thế vận hội Olympic 2004 tiêu tốn của Hy Lạp 7 tỷ USD (tương đương 9 tỷ USD giai đoạn này) và góp phần kéo sụp cả nền kinh tế mà giai đoạn này vẫn chìm trong khủng hoảng của nước này. Tới nay, hầu như toàn bộ 1 số công trình này đều bị bỏ không, trong khi kinh tế Hy Lạp vẫn đứng bên bờ vực phá sản.

Sân vận động Olympics, Hy Lạp: 9 tỷ USD Các công trình thể thao phục vụ Thế vận hội Olympic 2004 tiêu tốn của Hy Lạp 7 tỷ USD (tương đương 9 tỷ USD giai đoạn này) và góp phần kéo sụp cả nền kinh tế mà giai đoạn này vẫn chìm trong khủng hoảng của nước này. Tới nay, hầu như toàn bộ 1 số công trình này đều bị bỏ không, trong khi kinh tế Hy Lạp vẫn đứng bên bờ vực phá sản.

Theo Hoài Thu

VNEconomy

Căn hộ Waterina Suites nằm trong dòng căn hộ đẳng cấp nằm trong trọng điểm hành chính quận 2 thuộc phường Thạnh Mỹ Lợi, đấy chính là sản phẩm liên doanh giữa Công ty Thiên Đức và Maeda Jimusho (Nhật Bản). Xem thêm tài liệu https://waterinasuites.info/#gia-ban-waterina-suites

Tìm hiểu thêm https://giakhanhland.vn/ban-can-ho-quan-9/

0 replies

Leave a Reply

Want to join the discussion?
Feel free to contribute!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *