Giữa lúc nước sôi lửa bỏng, Tesla vừa mất đi nhân tài, vừa lâm vào khủng hoảng tiền mặt

Tesla đang phải đối mặt có 1 thời khắc quan trọng, và đang trong quá trình san bằng bộ máy quản lý.

Cổ phiếu của Tesla đã giảm 3% trong phiên chuyển nhượng ngày thứ hai, sau khi phân khúc phát triển thành hỗn tạp.

Vậy, cái gì đang gây sức ép cho nhà sản xuất xe bốn phân phốih này?

Tesla đang mất đi những nhân tài danh tiếng

Giữa khi nước sôi lửa bỏng và doanh nghiệp đang cần 1 tinh thần tốt để có thể cung cấp mhững mục tiêu sản xuất mẫu xe Model 3, Tesla lại đang mất đi những nhân tài của mình.

Trong vòng 7 tháng vừa qua, ít nhất 9 nhân viên đẳng cấp đã rời bỏ Tesla, và 1 người thì đang nghỉ phép.

Giữa khi nước sôi lửa bỏng, Tesla vừa mất đi nhân tài, vừa lâm vào khủng hoảng tiền mặt - Ảnh 1.

Danh sách những người này bao gồm:

– Doug Field, phó chủ tịch kỹ thuật và kỹ sư xe danh tiếng cử doanh nghiệp, người đã ra mắt vào hôm thứ sáu rằng ông sẽ xin nghỉ phép

– Matthew Schwall, giám đốc kỹ thuật, người trực tiếp điện thoại có mhững nhà điều tra an toàn của Mỹ

– Eric Branderiz, giám đốc kế toán và COO của doanh nghiệp

– Susan Repo, thủ quỹ của doanh nghiệp, đồng thời là phó chủ tịch tài chính

– Jim Keller, phó chủ tịch của Autopilot và phần cứng điện áp thấp

– Jon McNeil, chủ tịch mảng kinh doanh, marketing, phân phối và dịch vụ toàn cầu

– Celina Mikolajczak, quản lý đẳng cấp về công nghệ pin và phân tách chất liệu

– Jon Wagner, giám đốc kỹ thuật đẳng cấp trong mảng pin

– William Donnelly, phó chủ tịch của dịch vụ tài chính toàn cầu, và chủ tịch của Tesla Finance

– Jeff Evanson, phó chủ tịch của quan hệ nhà đầu tư toàn cầu

Tesla đang bị giám sát chặt chẽ

Tesla đang phải đối mặt có bốn cuộc điều tra liên bang riêng biệt về mhững vụ tai nạn liên quan đến xe điện của hãng. Các cuộc điều tra nhằm phân tách xem liệu công nghệ pin của Tesla và hệ thống tự lái Autopilot có thể đã gây ra mhững vụ tai nạn hay không.

Giữa khi nước sôi lửa bỏng, Tesla vừa mất đi nhân tài, vừa lâm vào khủng hoảng tiền mặt - Ảnh 2.

Gần đấy, Cục quản lý an toàn giao thông quốc gia đã bác bỏ những tuyên bố của Tesla. Tesla trước đây đã nói rằng Cục quản lý an toàn giao thông quốc gia đã ra mắt rằng công nghệ tự lái Autopilot của hãng cắt giảm đáng kể mhững vụ tai nhạn, nhưng sau đây, cơ quan này đã cho biết mhững nhà quản lý của cơ quan chưa bao giờ thực sự thử nghiệm hiệu quả của hệ thống.

Khủng hoảng tiền mặt

Tesla đang có nhiều dấu hiệu cho thấy hãng đang lâm vào 1 cuộc khủng hoảng tài chính.

Cuối năm 2017, Tesla đã chỉ có 3,4 tỷ USD tiền mặt, và 9,4 tỷ USD nợ tồn đọng. Khoản nợ đây sẽ trở thành 1 vấn đề, khi mà Tesla cần thêm vốn để thúc đẩy sản xuất mẫu xe Model 3, và bắt đầu phát triển mhững sản phẩm mới, bao gồm 1 mẫu Roadster mới, 1 mẫu xe Model Y mới và 1 chiếc xe phân phối tải mới.

Trong 1 cuộc gọi thu nhu nhập quý Thứ nhất, CEO Elon Musk đã cho biết: “Tesla không cần tăng vốn chủ có hay tăng nợ trong năm nay, ngoài mhững hạn mức tín dụng nguyên tắc.”

Giữa khi nước sôi lửa bỏng, Tesla vừa mất đi nhân tài, vừa lâm vào khủng hoảng tiền mặt - Ảnh 3.

Tuy nhiên, nhà báo Jim Collins gần đấy đã cảnh báo rằng doanh nghiệp đang có những động thái đáng ngờ mà mhững doanh nghiệp có tài chính mạnh thường không làm, bao gồm việc thế chấp nhà máy Fremont của mình.

Ngoài ra, gần đấy, Moody’s đã hạ xếp hạng tín dụng của Tesla từ mức ổn định xuống mức tiêu cực, lấy lí do “thiếu hút đán kể” trong công đoạn sản xuất mẫu xe Model 3, và tình hình tài chính ngặt nghèo.

Tiến độ sản xuất mẫu xe Model 3 không đạt kì vọng

Việc sản xuất mẫu xe Model 3 1 mhữngh hiệu quả vẫn còn là 1 gặp khó cho Tesla. Model 3 là mẫu xe điện Thứ nhất của Tesla dành cho phân khúc phổ thông. Và, vì nhiều lí do khác nhau, tương lai của doanh nghiệp đang tùy thuộc vào thành công của chiếc xe này.

Tesla đã nhắm mục tiêu sản xuất ra 2500 chiếc Model 3 mỗi tuần vào cuối quý 1, nhưng sau đây đã không đạt được mục tiêu này. Hiện ở, doanh nghiệp hứa sẽ đạt được 5000 chiếc xe mỗi tuần vào cuối quý hai. Mục tiêu này đã được doanh nghiệp hứa sẽ đạt được vào năm 2017.

Những vấn đề về an toàn lao động trong nhà máy của doanh nghiệp, mhững rắc rối trong việc tự động hoá nhà máy và mhững mối quan hệ căng thẳng có mhững nhà cung cấp, bao gồm Panasoonic, đang không khiến cho mục tiêu này tiện dụng hơn cho Tesla chút nào.

Tham khảo CNBC

Bên trong trạm sạc điện cho xe xe bốn phân phốih Tesla tiên tiến, bên trong xe chẳng kém gì khách sạn hạng sang, chuẩn bị bố trí thay mhững trạm xăng truyền thống

Theo Kon

Trí thức trẻ

Căn hộ Waterina Suites nằm trong dòng căn hộ đẳng cấp nằm trong trọng điểm hành chính quận 2 thuộc phường Thạnh Mỹ Lợi, đấy chính là sản phẩm liên doanh giữa Công ty Thiên Đức và Maeda Jimusho (Nhật Bản). Xem thêm tài liệu https://waterinasuites.info/#gia-ban-waterina-suites

Tìm hiểu thêm https://giakhanhland.vn/ban-can-ho-quan-9/

0 replies

Leave a Reply

Want to join the discussion?
Feel free to contribute!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *