Vietnam Airlines: Tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2018 vào ngày 10/5, dự kiến niêm yết trên HoSE vào quý II

Dự kiến đến năm 2019, Nhà nước sẽ giảm có HVN xuống còn 51%. Ngoài ra, trước đó, HVN cũng cho biết sẽ chào phân phối thêm cổ phần cho nhà đầu tư nước ngoài.

Thông tin từ Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, mã chứng khoán HVN) cho biết: Vào ngày 10/5 tới đó, HVN chuẩn bị sẽ tổ chức Đại hội cổ đông thường niên năm 2018.

Tại đại hội lần này, Vietnam Airlines sẽ trình Đại hội thảo luận và thông qua kết quả kinh doanh năm 2017, kế hoạch 2018 cũng như phương án phân phối lợi nhuận. Ngoài ra, công ty cũng sẽ báo cáo cổ đông về tiền lương bổng, thù lao thành viên HĐQT, BKS…

Trong năm 2017, Vietnam Airlines tiếp tục giữ vững địa vị chủ lực của Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam có đa số chỉ tiêu kinh doanh đạt và vượt mức kế hoạch đề ra ở Nghị quyết Đại hội đồng cổ đông thường niên 2017.

Cụ thể, năm 2017, doanh thu thuần phân phối hàng và cung cấp dịch vụ của tổng công ty đạt 82.950 tỷ đồng, tăng 18,4% so có năm 2016. Lợi nhuận sau thuế của Vietnam Airlines đạt 2.659 tỷ đồng, vượt kế hoạch 98%, tăng 26,3% so có năm trước. Đây là mức lợi nhuận kỷ lục, đạt cao nhất trong lịch sử phát triển của công ty này.

Tính đến 31/12/2017, Vietnam Airlines có tổng tài sản 88.550 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế chưa phân phối đạt 2.907 tỷ đồng, vốn chủ có tăng lên 17.432 tỷ đồng.

Năm 2017, Tổng công ty được ghi nhận là Doanh nghiệp có chỉ số tài chính tốt nhất phân khúc. Theo phân tích của Brand Finance, giá trị thương hiệu của Vietnam Airlines được định giá 310 triệu USD, tăng trên 60% so có năm 2016.

Năm 2018 đặt kế hoạch lãi 2.421 tỷ đồng

Tại kỳ đại hội tới, Vietnam Airlines cũng chuẩn bị trình cổ đông những chỉ tiêu quan trọng về kế hoạch kinh doanh cho năm 2018.

Cụ thể, Vietnam Airlines đặt mục tiêu vận chuyển 24,3 triệu lượt khách, tăng 10,9%, hành khách luân chuyển đạt 38,5 triệu khách, tăng 10,9% so có cộng kỳ.

Doanh thu tổng công ty chuẩn bị đạt 97.073 tỷ đồng, tăng 14,3% so có năm 2017. Tuy vậy, lợi nhuận hợp nhất của Vietnam Airlines lại được công ty đặt mục tiêu khiêm tốn có mức 2.421 tỷ đồng, bằng 76,7% so có năm 2017. Đây là kế hoạch khá thận trọng được Đại hội cổ đông Vietnam Airlines đưa ra dựa trên những tiên liệu về giá nguyên liệu tăng mạnh (75 – 80 USD/thùng), tăng 15% – 20% so có năm 2017.

Động lực tăng trưởng của phân khúc quốc tế tiếp tục là phân khúc hàng không giá rẻ có tốc độ tăng trưởng 33,7%, phân khúc hàng không truyền thống chỉ tăng trưởng 7,8%.

Cạnh tranh càng ngày càng tăng cao, nhất là tranh giành có một số hãng hàng không giá rẻ khác. Đặc biệt, hiện trạng quá tải ở sân bay Tân Sơn Nhất cũng ảnh hưởng lớn đến kế hoạch mở rông diện tích khai thác của hãng, từ đó tác động đến kết quả kinh doanh của công ty.

Trong năm 2018, Vietnam Airlines dự chi 2.630 tỷ đồng để đầu tư cơ sở vật chất, hạ tầng và một số dự án khác của hãng, tăng 20,4% so năm trước. Đồng thời, Tổng công ty còn chuẩn bị chi 873,8 tỷ đồng nhằm đầu tư bổ sung vốn góp cho một số DN ngoài nằm trong dây chuyền vận tải hàng không để cung cấp định hướng phát triển dài hạn của công ty.

Đối có phân khúc quốc tế, Vietnam Airlines đặt kế hoạch tăng trưởng tải 10%, duy trì thị phần và giữ vững địa vị ở một số phân khúc quốc tế đồng thời chắc chắn hiệu quả kinh doanh. Tiếp tục công đoạn đưa tàu thân rộng thế hệ mới vào một số các con phố bay Châu Âu, Châu Úc, Đông Bắc Á. Mở các con phố bay mới Nha Trang – Seoul; Đà Nẵng – Busan, Đà Nẵng – Osaka.

Thị trường nội địa, Vietnam Airlines chuẩn bị tăng tải 10-12% so năm 2017 nhằm duy trì thị phần tải ở mức 42-43%, thị phần VNA Group (gồm VNA, JPA và VASCO) ở mức 58-59%. Tăng cường hiệu quả phối hợp giữa VNA và JPA trong chiến lược thương hiệu kép; mở mới một số các con phố bay Nha Trang – Phú Quốc, Tp. Hồ Chí Minh – Chu Lai; tăng tải cung ứng trên nhóm các con phố bay trục và tăng tần suất trên một số các con phố bay trục lẻ và địa phương như Hà Nội – Buôn Mê Thuột, Tp. Hồ Chí Minh – Thanh Hóa /Pleiku/Quy Nhơn/ Đồng Hới.

Cũng trong năm 2018, hãng hàng không có thị đa số nhất nước chuẩn bị khai thác trung bình 92,7 tàu bay. Nhận thêm 2 tàu A350 và 9 tàu A321-NEO, trả sớm 4 tàu thuê ATR72 và 3 tàu thuê A330 đến hạn. Tổng số tàu bay đến cuối năm 2018 là 98 tàu bay.

Vietnam Airlines: Tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2018 vào ngày 10/5, chuẩn bị niêm yết trên HoSE vào quý II - Ảnh 1.

Quý II năm nay sẽ chuyển sang niêm yết trên HoSE

Được biết, trong tháng 4 năm nay, Vietnam Airlines đã đi vào hoạt động phương án tăng vốn điều lệ theo hình thức phát hành thêm hơn 191 triệu cổ phiếu cho cổ đông đã đi vào hoạt động. Trong đó Nhà nước mua phân phối quyền mua gần 58 triệu cổ phiếu, theo đó, chuẩn bị sau phát hành, vốn Nhà nước sẽ giảm từ 86.16% xuống 82%.

Đến quý II/2018, HVN sẽ chuyển từ sàn UPCoM sang niêm yết trên HOSE. Sang năm 2019, Nhà nước sẽ giảm có HVN xuống còn 51%. Ngoài ra, trước đó, HVN cũng cho biết sẽ chào phân phối thêm cổ phần cho nhà đầu tư nước ngoài.

Kể từ khi chính thức chuyển nhượng cổ phiếu có mã chứng khoán HVN trên sàn UPCoM ngày 3/1/2017, Vietnam Airlines luôn nằm trong top 20 công ty có giá trị vốn hóa dẫn đầu phân khúc chứng khoán Việt Nam.

Kết thúc năm 2017 có kết quả kinh doanh ấn tượng, tình hình tài chính lành mạnh, một số cân đối lớn được kiểm soát nghiêm ngặt, có hiệu quả là tiền đề để giá trị công ty của Vietnam Airlines tăng trưởng mạnh, vốn hóa phân khúc đạt 2,4 tỷ USD, tăng 50% so có thời điểm đầu năm; lãi căn bản trên mỗi cổ phiếu đạt 1.931 tỷ đồng/cổ phiếu, tăng 14,6% so có cộng kỳ.

A.D

Theo Nhịp Sống Kinh Tế

Căn hộ Waterina Suites nằm trong dòng căn hộ cấp cao nằm trong trọng điểm hành chính quận 2 thuộc phường Thạnh Mỹ Lợi, đó chính là sản phẩm liên doanh giữa Công ty Thiên Đức và Maeda Jimusho (Nhật Bản). Xem thêm tài liệu https://waterinasuites.info/#gia-ban-waterina-suites

Tìm hiểu thêm https://giakhanhland.vn/ban-can-ho-quan-9/

0 replies

Leave a Reply

Want to join the discussion?
Feel free to contribute!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *